Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо осуществить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, подшипников ступиц, шаровых и т. д. Это поможет сразу локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, поэтому менять весь механизм не всегда обязательно.